ഫ്ലഷിംഗ് നടപടിക്രമം
ജലസേചന സീസണിന്റെ അവസാനത്തിൽ, പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് മണലും അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു നടപടിക്രമം നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അമിതമായ മണൽ ശേഖരണം യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഘടനാപരമായ തകരാറുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.
കാർ ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നതിന്, ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുക:
1. പ്രധാന ഐസൊലേറ്റർ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക. ഈ നടപടിക്രമത്തിന് വെള്ളം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ; ഫ്ലഷ് ചെയ്യുമ്പോൾ ജലസേചന സംവിധാനം നിർത്താം.
2. ഓരോ ടവറിൽ നിന്നും ഡ്രെയിൻ ട്യൂബുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ഈ ട്യൂബുകളിൽ നിന്ന് മണലും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യുക.
ശ്രദ്ധിക്കുക: ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അവയുടെ റബ്ബർ സീലുകൾ മറിച്ചിടുക. ഇത് മുദ്രകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
3. അവസാനത്തെ ഡ്രോ വണ്ടിയിൽ നിന്ന് മണൽ കെണി നീക്കം ചെയ്യുക.
4. കാന്റിലിവർ പമ്പിൽ നിന്ന് പ്ലഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
5. എഞ്ചിൻ / പമ്പ് ആരംഭിച്ച് മെഷീൻ നന്നായി ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക.
6. ജലവിതരണം ഓഫാക്കി ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ, ഗ്രിറ്റ് ട്രാപ്പുകൾ, കാന്റിലിവർ പമ്പ് പ്ലഗുകൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ജലസേചന സീസണിന്റെ അവസാനത്തിൽ മെഷീൻ ഫ്ലഷ് ചെയ്തതിനുശേഷം മരവിപ്പിക്കുന്നതും പൈപ്പിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും തടയാൻ, ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകളും പ്ലഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാ ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകളും പൂർണ്ണമായും വറ്റിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഭൂഗർഭ പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളം വറ്റിക്കുന്നു
ഫ്രീസിംഗ് ലൈനിന് താഴെയുള്ള ജലസേചന സംവിധാനത്തിലേക്ക് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഭൂഗർഭ പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും വെള്ളം പുറന്തള്ളുന്നതാണ് ജോലിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘട്ടം. റീസറിൽ നിന്ന് വെള്ളം പൂർണ്ണമായും കളയുന്നതിന് താഴത്തെ കൈമുട്ടിൽ നിന്ന് പ്ലഗ് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. എലികൾ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഡ്രെയിനിംഗ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ എല്ലാ പ്ലഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഹിഞ്ച് ലൂബ്രിക്കേഷൻ
മെഷീന്റെ ഓരോ 5-10 വിപ്ലവങ്ങൾക്കും ശേഷം ജോയിന്റ് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം.
സോളിനോയിഡ് വാൽവ് സ്ട്രൈനർ വൃത്തിയാക്കുന്നു
സ്ട്രൈനർ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും വൃത്തിയാക്കണം. എൻഡ് ജെറ്റിന്റെ സ്റ്റോപ്പ് വാൽവിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അടയുന്നത് ഈ സ്ട്രൈനർ തടയുന്നു.
ടവ്ഡ് സിസ്റ്റം ഹബുകളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ
വലിച്ചിഴച്ച വാഹനങ്ങളുടെ ടവിംഗ് ഹബ്ബുകൾ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം (ശരത്കാലത്തിലാണ് നല്ലത്).
വീൽ നട്ടുകളുടെ ഇറുകിയത പരിശോധിക്കുന്നു
എല്ലാ വീൽ നട്ടുകളും പ്രതിവർഷം 125 lb-ft (170 N • m) വരെ ശക്തമാക്കണം.
പാർക്കിംഗ് ശുപാർശകൾ
താപനില ഉയരുമ്പോൾ ഉരുക്ക് വികസിക്കുകയും താഴുമ്പോൾ ചുരുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ജലസേചന സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുന്നിടത്തോളം, ഈ പ്രതിഭാസം ഒരു അപകടവും ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ രൂപംകൊണ്ട വീൽ റട്ടിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉരുക്കിന്റെ കംപ്രഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചുരുങ്ങൽ ഘടനാപരമായ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
സ്റ്റീലിന്റെ കംപ്രഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദങ്ങൾ യന്ത്രത്തിന്റെ നീളം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുന്നു. 1500 അടി (457 മീറ്റർ) നീളമുള്ള കാറുകൾ ഈ സമ്മർദ്ദങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും (+90 മുതൽ 0 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് വരെ) വീൽ ട്രാക്ക് പാർക്കിംഗ് പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടാകുമ്പോൾ.
ഓഫ് സീസണിൽ മെഷീൻ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കാം:
1. വീൽ ട്രാക്ക് നിറഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് കാറുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യുക.
2. വീൽ ട്രാക്ക് മരപ്പലകകൾ കൊണ്ട് മൂടുക (2 "X 12" [51 X 305 mm]). ബോർഡ്വാക്കിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുക.
3. ടവ്ഡ് സ്പ്രിംഗ്ളർ സിസ്റ്റം - ഓരോ മൂന്നാമത്തെ ഡ്രോബാർ വീലും ടവിംഗ് പൊസിഷനിൽ സ്ഥാപിക്കുക.
4. ഒരു റണ്ണർ ജലസേചന സംവിധാനത്തിനുള്ള ശുപാർശകൾ - ആങ്കർ ചങ്ങലകൾ വിടുക, മുമ്പത്തെ കേസിൽ പോലെ, വീൽ ട്രാക്ക് അടച്ച സ്ഥലത്ത് മെഷീൻ പാർക്ക് ചെയ്യുക.
5. എല്ലാ ട്രാക്കുകളും അടച്ച് ജലസേചന സംവിധാനം പ്രതിമാസം 100-200 യാർഡ് (91-182 മീറ്റർ) നീക്കുക. 40 ° F (-4 ° C) ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ മാത്രം ജലസേചന സംവിധാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
6. 8-10 അടിയിൽ (2,5-3 മീറ്റർ) സ്പാനുകളുള്ള മെഷീനുകൾ വിച്ഛേദിച്ചിരിക്കണം. തണുത്ത കാലാവസ്ഥ കംപ്രഷൻ ചെയ്യുന്നതിനായി സ്പാനുകൾ ചങ്ങലകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കണം.
ശീതകാല തയ്യാറെടുപ്പിന്റെ പൊതുവായ വിവരണം
എല്ലാത്തരം സഹായ ഉപകരണങ്ങളും ശൈത്യകാലമാക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകൾ പാലിക്കുക: പമ്പുകൾ, പവർ സപ്ലൈസ്, പൈപ്പുകൾ, ഹോസുകൾ. സാധാരണയായി ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഗ്രീസ് ചെയ്യൽ, ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കൽ, എലിയെ അകറ്റാൻ ദ്വാരങ്ങൾ അടയ്ക്കൽ, പൊതു കാലാവസ്ഥാ സംരക്ഷണം.
എല്ലാ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകളും നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം പൈപ്പ്ലൈൻ നന്നായി കഴുകുന്നത് കുമിഞ്ഞുകൂടിയ മണലിന്റെയും അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും ജലസേചന സംവിധാനം വൃത്തിയാക്കണം. എല്ലാ ചോർച്ച പൈപ്പുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, പ്രധാന ലൈനിൽ നിന്ന് വെള്ളം പൂർണ്ണമായും വറ്റിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പമ്പിനും ജലസേചന സംവിധാനത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഫ്രീസ് ലൈനിന് മുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രധാന പൈപ്പിംഗിന്റെ ഏതെങ്കിലും താഴ്ന്ന ഭാഗം ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒരു റൈസർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം; ഇത് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവേശനം നൽകും.
വാൽമോണ്ട് ഇൻഡസ്ട്രീസിൽ നിന്നുള്ള മെറ്റീരിയലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി